도로에 다시 앉으십시오? 안전한 여행을 위한 팁
도로를 향하지 않고 도로를 등지고 좌석을 배치하는 것은 우주 비행사에게서 영감을 받은 연습입니다! 네, 1960년대에 스웨덴 교수 Bertil Aldman은 NASA 우주비행사들이 가속력을 등으로 분산시켜 충격을 줄이기 위해 경로와 반대 방향에 위치한다는 사실을 알아냈습니다. Aldman은 이 원리를 카시트에도 적용할 수 있다고 말했습니다. 따라서 어린이가 차를 마주보고 뒷좌석에 앉을 때 사용되는 스위블 시트가 탄생했습니다.
도로에서 돌아오는 여정의 안전
키가 작을수록 아이의 몸은 머리를 적절하게 지지하고 잡을 수 있는 능력이 떨어지며 그에 비례하여 나머지 몸보다 무거워집니다. 따라서 충돌 시 어린이의 머리를 보호할 수 있도록 가능한 모든 조치를 취하는 것이 특히 중요합니다.
정면충돌이 발생했을 때 아이가 도로를 마주보고 주행하면 머리는 앞으로 쏠리고 몸은 카시트의 하니스에 고정되어 목과 두개골에 가해지는 충격을 상상해 보십시오.
도로 뒤에서는 동일한 유형의 사고에 대해 다르게 압력이 가해집니다. 힘은 어린이의 등에 분산되어 충격을 견딜 수 있도록 더 잘 무장됩니다. 또한 머리는 신체의 나머지 부분과 동일한 방식으로 카시트에 밀착되어 경추 손상의 위험이 크게 줄어듭니다.
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거리로 돌아 가기 : 법은 무엇을 말합니까?
R44/04에 따르면, 어린이는 그룹 0 또는 0+ 카시트에 해당하는 최대 9kg의 백투로드 위치로 여행해야 합니다(즉, 이러한 시트의 전체 사용 기간 동안).
그러나 i-Size 승인 카시트의 경우 R129 표준이 적용됩니다. 최소 15개월 동안 차량에서 카시트를 사용해야 합니다.
내 아이를 다시 길에 데려갈 수 있는 나이는 몇 살입니까?
우리가 당신에게 말했듯이 법이 아이가 태어나서 적어도 9kg 또는 적어도 15개월에 도달할 때까지 거리에서 아이를 유지하도록 요구한다면, 또한 초과해서는 안 되는 연령 제한이 있습니까?
법적으로 제한은 없지만 적절한 카시트에서 안전을 유지하면서 그 위치가 어린이에게 편안하고 자신의 체구에 적합한지 확인해야 합니다. 이러한 조건이 충족되면 가장 안전한 여행 방법인 가능한 한 오랫동안 도로에 등을 대고 아이를 방치할 것을 권장합니다. 볼보의 연구에 따르면 온로드 카시트를 사용하는 경우 평균 어린이가 도로를 마주보고 있는 카시트보다 70% 더 낮습니다.
따라서 어린 스웨덴인이 최대 4년(최대 약 18kg) 동안 도로에 머물면 미국 소아과 학회는 어린이가 최소 2년 동안 도로를 건너지 않아야 한다는 스칸디나비아 권고를 지지했습니다. 인내심이 많을수록 아기의 두개골이 더 많이 형성되고 목이 더 강해지며 가능한 외상을 견딜 수 있습니다.
백투로드 포지션에 적합한 카시트는?
일부 카시트는 평생 동안 도로에 다시 배치되도록 특별히 설계되었습니다. 예를 들어 최대 105cm 또는 4세 정도의 어린이를 위해 설계된 Sirona M2 Cybex 카시트의 경우입니다. 적극 추천하는 이 카시트는 최고 중 하나이며 아기가 태어나서 유아기까지 완벽하게 동행할 수 있습니다. 안전성의 최상단에는 에너지 흡수 쉘과 선형 측면 충격 보호 기능이 있습니다. 측면 설치, isofix 시스템 및 스트럿이 장착되어 있으므로 구매하기 전에 자동차가 이러한 유형의 패스너와 호환되는지 확인하십시오.
다른 글에서 말씀드린 것처럼 360도 회전하는 브라이탁스 뢰머의 Dualfix 모델과 같은 회전식 카시트도 있어 아이의 설치가 용이하도록 되어있습니다. 안전과 품질면에서 카시트.
규제 제한에 도달하면 원하는 경우 이 두 모델을 거리를 향하게 배치할 수도 있습니다.
그러나 가능한 한 오랫동안 아이를 남겨두고 싶다면 Axkids Move 카시트를 장착하는 것이 좋습니다. 스웨덴 플러스 테스트를 통과하면 최대 125cm, 최대 25kg(9kg부터 사용 가능) 어린이와 함께 사용할 수 있습니다.
도로에 카시트를 설치하는 것이 더 어렵습니까?
도로를 바라보는 것보다 도로에 카시트 등받이를 설치하는 것이 더 이상 복잡하지 않습니다. 두 경우 모두 안전 벨트 또는 아이소픽스 시스템을 사용하여 설치할 수 있습니다.
권장대로 가능한 한 오랫동안 아이를 도로에 되돌리고 싶지만 성장한 후에는 올바른 위치에 놓기가 두려우면 위에서 언급한 대로 회전식 카시트를 장착하는 것이 좋습니다.
주요 충돌 테스트 협회는 숄더 시트의 유용성에 대해 만장일치로 동의하지만, 많은 부모들이 아이의 편안함(또는 불편함)을 여전히 걱정하고 있습니다. 문제를 일으킬 수 있는 다양한 요소에 대해 함께 살펴보겠습니다.
다리를 위한 장소
아이가 자라서 최소 한계인 9kg에서 13kg 또는 18kg을 초과하면 다리 길이가 도로로 돌아가는 자세에 장애가 되지 않는지 묻는 것이 합리적입니다. 실제로 아기들은 다리를 구부린 채로 자연스럽게 앉기 때문에 불편하지 않고 공간 부족도 느끼지 않을 것입니다.
시야
생각하는 것과 달리 시야는 도로 뒤쪽보다 훨씬 넓습니다. 앞유리와 뒷유리가 제공하는 탁 트인 시야는 도로를 마주보고 있을 수 있는 앞좌석의 방해된 시야보다 훨씬 더 넓습니다.
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