ISOFIX 시스템 또는 기타: 최고의 고정 - 부모님

Isofix 시스템 또는 기타: 카시트에 가장 적합한 고정은 무엇입니까?

안전 벨트를 설치합니다. 이 모든 단어를 이해하고 귀하의 요구에 가장 적합한 시스템을 선택하는 데 도움이 되도록 귀하가 알아야 할 모든 정보에 대한 가이드를 제공합니다.

· isofix 고정 시스템
· 상단 테더 체결 시스템
· 라이저
· 테더 스트랩
· 안티 리바운드 바
· 안전 벨트

isofix 고정 시스템

isofix 고정 시스템은 2006년 신차에 도입되어 2011년부터 생산되는 신차에 의무화되었습니다. 충격이 가해졌을 때 아이의 탁월한 대처가 가능합니다.

사용하는 방법?

isofix 시스템은 사용이 매우 간편합니다(단, 차량에 장착되어 있는지 확인하십시오). 따라서 이 시스템이 장착된 각 차량에는 뒷좌석의 등받이와 좌석 사이에 두 개의 금속 링 형태로 두 개의 고정 지점이 장착되어 있습니다. isofix 카시트에는 자동차의 2개의 isofix 후크에 부착될 2개의 금속 클램프가 장착되어 있어야 합니다. 문제의 이 두 개의 후크는 좌석이 없는 승객을 방해하지 않도록 숨겨져 있습니다. 주저하지 말고 등받이와 좌석 사이에 손을 넣어 찾으십시오.

isofix 고정의 이점은 무엇입니까?

isofix 시스템의 주요 장점 중 하나는 안전성 측면에서 입증된 실적이 있다는 것입니다. 실제로 충격이 가해진 경우에도 탁월한 결과를 얻을 수 있습니다. 카시트는 항상 뒷좌석에 부착된 상태로 유지되므로 어린이를 더 잘 보호할 수 있습니다. 또한, 안전 벨트 시스템과 달리 아이소픽스 시스템은 어린이가 제거할 수 없습니다. 마지막으로, 잘못된 설치의 위험은 잘못 장착될 수 있는 다른 시스템보다 낮습니다.

단점은 무엇입니까?

지금까지 알려진 이 시스템의 유일한 단점은 모든 신차가 장착되어 있다고 해도 모든 차에 장착이 되어 있지는 않다는 점입니다. 비교적 오래된 차를 소유하고 있다면 이러한 차종을 구매하기 전에 장비가 잘 갖춰져 있는지 확인하는 것을 잊지 마십시오. , 안전벨트로 조여도 맞습니다.

isofix 시스템을 사용할 수 있는 최대 무게가 있습니까?

네, 이 시스템에서 초과할 수 없는 최대 무게는 총 33kg입니다. 즉, 어린이의 체중에 좌석의 무게를 더한 것입니다.그러나 33kg 이상의 어린이에게 적합한 아이소픽스 시스템이 있는 모델이 있습니다. 이 경우 아이의 안전을 위해 아이소픽스 시스템과 안전벨트를 함께 사용해야 합니다.

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충돌 테스트에 따르면 가장 안전한 카시트

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상단 테더 고정 시스템

상부 고정 시스템은 기존의 2개의 아이소픽스 외에 추가 고정 장치입니다. 이 세 번째 부착물은 정면 충돌 시 카시트가 차량 앞쪽으로 기울어지는 것을 방지합니다. 이 시스템은 다음과의 호환성을 고려할 때 보편적인 것으로 간주됩니다. isofix 카시트의 모든 모델.

사용하는 방법?

탑 로프 부착 시스템은 뒷좌석 뒤에 있는 후크에 부착되는 카시트 스트랩입니다. 후크는 차량에 따라 후면 선반, 등받이 또는 트렁크 바닥과 같은 다른 위치에 배치할 수 있습니다. 자세한 내용은 차량 지침을 참조하십시오.

탑테더의 단점은 무엇인가요?

모든 차량에 이 상단 후크가 장착되어 있는 것은 아닙니다. 또한, 이러한 고정 시스템으로 카시트를 설치하는 것은 쉽지 않습니다.

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돛대

상부 벨트 시스템과 마찬가지로 스트럿은 두 개의 이소픽스 외에 추가로 세 번째 앵커입니다. 또한 사고 시 시트가 넘어지는 것을 방지합니다. 스트럿은 충격의 힘을 흡수하여 카시트를 지지해주기 때문에 사고 시 효과적입니다.

라이저를 사용하는 방법? 단점은 무엇입니까?

라이저의 주요 단점은 라이저가 단단한 바닥에 절대적으로 놓여 있어야 한다는 것입니다. 이는 자동차에 플로어 박스가 있는 경우 라이저를 사용할 수 없거나 자녀의 안전을 위험에 빠뜨릴 위험이 있음을 의미합니다. 단, 좌석과 차량에 이어 해치 옆에 라이저가 설치될 가능성이 있다. 이 경우 확인하는 것은 귀하에게 달려 있습니다.
다른 경우에는 사이드 시트에 플로어 박스가 장착되어 있지만 카시트 포스트가 충분히 긴 경우 트렁크에 직접 넣을 수 있지만 모든 트렁크 플로어가 그렇지는 않으므로 이 옵션에 주의하십시오. 이 무게를 지탱할 수 있을 만큼 충분히 강합니다. 차량에 대한 지침을 주의 깊게 읽고 이 설치가 가능한지 확인하십시오.

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테더 스트랩

케이블 스트랩은 상단 패스너와 동일하지만 등받이가 도로를 향하고 있는 좌석에 사용되며 충격 시 좌석이 앞으로 기울어지는 것을 방지하기 위해 필요합니다. 각 설치가 다를 수 있으므로 좌석에 대한 지침을 주의 깊게 읽으십시오.

스트랩은 어떻게 사용하나요?

스트랩은 카시트와 차량의 견고한 고정 지점의 두 곳에 부착됩니다. 그런 다음 세 가지 시나리오가 있습니다. 뒷좌석을 한쪽, 뒤쪽 중앙 또는 앞쪽에 놓는 경우입니다.

1- 카시트가 한쪽 뒤쪽에 있는 경우 여러 설치 솔루션이 있습니다. 첫째, 카시트의 스트랩을 앞좌석 레일에 부착하는 것이 가능하지만, 이 옵션이 모든 차량에 가능한 것은 아닙니다. 또 다른 해결책은 앞좌석 레일에 루프를 설치하고 스트랩을 걸어두는 것입니다. 레일의 나사를 풀어야 하므로 차고에 이 시스템을 설치하도록 요청할 수 있습니다.마지막 해결 방법은 앞좌석을 시트를 중심으로 스트랩을 돌려 고정점으로 사용하는 것이지만, 이 옵션은 차종에 따라 다를 수 있으므로 카시트 사용설명서를 확인하는 것이 좋다.

2- 카시트가 뒷좌석 중앙에 위치하는 경우 위에서 언급한 해결 방법도 적용됩니다. 그러나 귀하의 카시트가 이 직책에 대해 승인되었는지 확인하는 것을 잊지 마십시오.

3- 마지막으로 카시트를 전면에 장착하는 경우 모델에 따라 장착 방법이 다를 수 있지만, 카시트가 장착되는 시트를 중심으로 스트랩을 회전시키는 것이 목표입니다. 그런 다음 스트랩을 등받이와 시트 쿠션 사이에 묶습니다. 다시, 카시트에 대한 지침을 참조하여 카시트를 제대로 설치했는지 확인하십시오.